Der Röhr als erster Serienwagen der Welt mit Einzelradaufhängung war das Vorbild für viele Automobile der 30er bis 60er Jahre. Allen voran für Mercedes Benz. Heute ist er extrem selten. Der Wagen des Museums erklärt mit hervorragenden Fahrleistungen, sehr guter Federung und leisem Achtzylinder-Motor, weshalb er zum Lieblingswagen von Filmschauspieler und Technik-Freak Heinz Rühmann avancierte.